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2019-10-06 07:50栏目:武安

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  单向塑料土工格栅性能:1.增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;2.可承受更大的交变载荷;3.防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;4.使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用;5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;6.在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%;7.适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时;8.施工简单快捷,可大大降低施工成本。

  单向塑料土工格栅产品用途单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。

  单向塑料土工格栅产品特点1、单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定;2、与砂石的摩擦系数大。

  应用范围:1、主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;2、挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。

  用与钢纤维混凝土的钢纤维主要有四种制造方法(请参考上图2—3),以下是详细资料:

  这种加工方法比较简单(图2-4),一般利用小直径0.4-0.8mm的冷拔钢丝为原料,’按照规定的长度把钢丝切成短纤维。用这种方法生产钢纤维的抗拉强度,远高于其它方法加工成的钢纤维,可达1000-2000MPa.

  加工手段可以用切刀、冲床。为了提高效率,常用旋转刀具切断。由于冷拔钢丝价格昂贵,这种方法生产的钢纤维成本较高。此法生产钢纤维的另一缺点是表面较光滑,与混凝土等基体的粘结强度较小。为了增加钢纤维与混凝土等基体的粘结强度,常常采用改变钢纤维的外形,即通过生产异形钢纤维的办法加以解决,常见的方法有三种:

  ⑶弯钩法:在切断钢丝前,用进给钢丝的夹送辊等距离地压出弯钩状再切断(如图2,d)

  图2.e所示的钢纤维,国外产品名称为“DRAMⅨ。生产时常用水溶性粘结剂将其集束粘结在一起,从而起到缩小长径比的作用(图2,h)。这种集束钢纤维投入混凝土搅拌机后,粘结剂很快溶解于水,钢纤维则均匀分布在混凝土中。2.薄板剪切法

  薄板剪切法是吧冷轧薄钢板切成钢纤维的方法,剪切前用特制的小型纵剪机将薄冷轧卷板剪成带钢卷,带钢卷的宽度和钢纤维的长度相同,然后将带钢卷连续不断地送入旋转刀具或普通冲床切断(如图2-3,b),旋转刀具的轴与薄板进给方向互相垂直。原材料一般采用退火的冷轧钢板,为提高强度也可以使用未退火的冷轧钢板。

  聚丙烯纤维可有效的减少混凝土的塑性裂缝,并抑制裂缝的发展和相互贯通。均匀分布的纤维单丝形成了承托体系,阻碍了表面析水和集料的沉降,降低了混凝土的泌水性,减少了混凝土的泌水通道,使混凝土中的孔隙率大大降低,故而使混凝土的抗渗性有明显的提高。

  由于混凝土中的聚丙烯纤维的存在可以有效的减少多次冻融循环而引起的混凝土内的抗拉应力集中,阻止了微裂缝的进一步扩展。另外,由于混凝土抗渗性的提高,当然也有利于改善其抗冻融性。

  T聚丙烯纤维有助于吸收混凝土构件受冲击时的动能,并且由于纤维的阻裂效应,在混凝土受冲击荷载作用时,纤维可以阻内部裂缝的迅速扩展,故而可以有效的增进混凝土的抗冲击性和韧性。

  聚酯纤维是以聚酯(PET,聚对苯二甲酸乙二醇酯)为主要原料,添加一定的功能母料,产品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂,吸湿性极小,能耐酸,化学稳定性高与聚酰胺,且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形,每根纤维都是独立的,与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性,在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时,将有多达18亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强,提供巨大的内聚力,提高公路的质量和寿命。

  提高道路质量、延长道路使用寿命提高沥青混凝土的高温稳定性提高沥青混凝土的低温抗裂性提高沥青混凝土的抗疲劳特性提高沥青混凝土的柔韧性、抗剥落性、抗磨耗性和水稳性防止产生车辙和路面渠化防止产生反射裂缝和温度裂缝防止由于强压造成的路面坑洼

  保护桥石配筋或钢板不受侵蚀沥青路面的薄层沥青混凝土罩面钢结构桥铺设沥青土面层路石的修复和补筑机场跑道与停机坪的加强新建沥青路面面层聚酯纤维吸音板旧沥青面罩层旧水泥路面罩面涂补、灌缝、路缘石聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大、强度高、易分散的特点,还具有突出的耐高温性能,可广泛应用于热拌合沥青混凝土工程,也可应用于高强混凝土的增强防裂,是理想的多功能增强材料。经国内多家权威机构检测,顺通聚酯纤维主要技术性能指标达到国外同类产品先进水平,另一家诚能聚酯纤维更是在价格和质量上走在国内的最前面.

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  混凝土公路伸缩缝之接缝板;道桥接缝止水板;水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板;水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板;建筑用沉降缝、框架结构的填缝板;生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板;机场跑道之接缝板;港口、码头、混凝土之接缝板;水洞、隧道混凝土之过水接缝板;地铁、地下通道混凝土止水接缝板。

  正因为化学交联聚乙烯发泡有其独特的优越性,复原率强,无吸水性,耐冲击性,耐气候性,耐化学性,耐老化性是其他材料没有的,P应用领域越来越广泛。

  原板规格为(1600--1950)×(800--950)×50mm,根据用户需要可任意加工生产5—50mm不同厚度的板

  防水板又叫土工膜,习惯上把>

  =0.8mm厚的土工膜叫防水板,

  <0.8mm的叫土工膜,它是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料。

  原材料一般有:低密度聚乙烯(LDPE)、聚乙烯(PE)、高密度聚乙烯(HDPE)、乙烯/酸乙烯共聚物(EVA)等。

  防水板在岩石工程中的作用重要为防渗和隔离,但是同时也起到加强和防护的作用。主要应用在:土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、渠道、蓄液池等工程的防渗;地铁、地下室和隧道防渗衬砌;公路铁路地基的防渗;卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布、膨润土防水毯等土工材料使用。等等。

  钢纤维问世的时间不长,但应用领域越来越广泛,与此相应,钢纤维的品种也再不断增多。

  平直形钢纤维(a)、压棱形钢纤维(b)、波形钢纤维(c)、弯钩形钢纤维(d\e)、大头形钢纤维(f)、双尖形钢纤维(g)、集束钢纤维(h)等等。2.按截面形状划分(图2)有:

  圆形(a)、矩形(b)、槽型(c)、不规则性(d)3.按生产工艺划分有:

  熔抽钢纤维(用熔融钢水抽制)。最有前途的是溶抽钢纤维,价格最低。4.按材质划分有:

  无涂覆层,表面涂环氧树脂,镀锌等。工业上大量使用的是无涂覆层的普通钢纤维。

  混凝土公路伸缩缝之接缝板;道桥接缝止水板;水利工程堤坝、护坝、消力坎、护坡、挡阻墙之伸缩接缝板;水电、火电、工程、水塔底部止水接缝板;建筑用沉降缝、框架结构的填缝板;生活用水厂及污水处理厂水池止水填缝板;机场跑道之接缝板;港口、码头、混凝土之接缝板;水洞、隧道混凝土之过水接缝板;地铁、地下通道混凝土止水接缝板。

  正因为化学交联聚乙烯发泡有其独特的优越性,复原率强,无吸水性,耐冲击性,耐气候性,耐化学性,耐老化性是其他材料没有的,P应用领域越来越广泛。

  原板规格为(1600--1950)×(800--950)×50mm,根据用户需要可任意加工生产5—50mm不同厚度的板

  防水板又叫土工膜,习惯上把>

  =0.8mm厚的土工膜叫防水板,

  <0.8mm的叫土工膜,它是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料。

  原材料一般有:低密度聚乙烯(LDPE)、聚乙烯(PE)、高密度聚乙烯(HDPE)、乙烯/酸乙烯共聚物(EVA)等。

  防水板在岩石工程中的作用重要为防渗和隔离,但是同时也起到加强和防护的作用。主要应用在:土石坝、堆石坝、砌石坝、混凝土坝、尾矿坝、污水库坝、渠道、蓄液池等工程的防渗;地铁、地下室和隧道防渗衬砌;公路铁路地基的防渗;卫生垃圾填埋场中配合长丝土工布、膨润土防水毯等土工材料使用。等等。

  沥青路面专用增强纤维是专门用于加强沥青混凝土的产业用纤维产品。通过研究和检测,它不仅可以大大改善沥青路面的粘结性,高温稳定性,疲劳耐久性,并且具有低温防裂和防止反射裂缝的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度。同时纤维经过了抗老化和表面处理,纤维均匀分布在沥青混凝土中,与沥青混凝土连结紧密,起到很好的加强筋作用。正是由于具有以上优良品质,

  沥青路面专用增强纤维被广泛用于桥梁铺装、公路路面、收费站等沥青混凝土铺面中。

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